2021-12-24

近年来，亳州市“堵、疏、控”三结合管控柴油车污染，协同控制颗粒物和氮氧化物排放并取得“双降”实效。截至目前，2021年度PM2.5浓度较去年下降19.6%，位居全省第一位；氮氧化物浓度较去年下降18.2%，位居全省第二位。

“堵”

印发《关于优化调整亳州市城区柴油车通行管理措施的通告》，划定重中柴油货车限行区域，要求车辆每日6：00至20：00，符合国四及以上排放标准的重中型货车允许进入限行区；每日20:00至次日6:00，保障生产、生活、建设等必需品的国四及以上排放标准的重中型货车允许进入限行区，进入限行区的车辆可通过线上或线下申领通行证，并按规定的时间、路线行驶。国三及以下排放标准的重中型货车禁止进入，杜绝了高排放车辆进入限行区。

“疏”

连续两年开展柴油车深度治理工作，即对高排放柴油车加装深度治理设施，使得深度治理后的柴油车尾气排放实测值达到预期。制定深度治理奖补实施方案，扩大实施范围，明确深度治理企业资质、治理对象、治理标准、奖补范围等内容，深度治理后的柴油车外排尾气光吸收系数检测数值可下降85%以上，氮氧化物可降低30%以上，每年可使柴油颗粒物排放减少54吨以上、NOx排放减少900吨以上。截至目前，已完成1500余辆柴油车和14000辆农用三轮车的深度治理，奖补资金达2000余万元。

“控”

投资近2000万元借力科技支撑，构建“天地车人”综合在线监控系统，包括遥感检测、黑烟抓拍、机动车排放检验机构检测、OBD远程在线监控、路检路查、入户检查及I/M检测维修等，提高了综合管控的智慧化和效率；截至目前遥感监测系统已向公安交警部门移交符合处罚条件的超标车4000余辆次；机动车排放检验机构排查出不予上线检测的超标车辆2200余辆次，筛查出超标车辆17000余辆次；通过OBD远程在线监控系统向车主推送超标车辆信息7800余辆次；联合交警部门开展路检路查50余次，发现超标车辆移交交警部门进行处罚30余台。

文章来源：亳州生态环境